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Cartel Mural Homenaje

Este sábado 28 de marzo se realiza un merecido homenaje a los bogadores santurtziarras y al mundo del remo en general aunque, en mi opinión, la redacción del anuncio de la convocatoria parece circunscribirlo solo a los remeros y remeras que han defendido los colores del Club Itsasoko Ama.  ¿Acaso el resto de bogadores santurtziarras, hayan o no militado en este club, no se merecen igualmente el homenaje? ¿No lo merecen los épicos arrantzales del primer tercio del siglo XX?*

[* Puntualización de Juanma Santos en Comentarios ]

Arteta remeros 1930 - copia

En cualquier caso, el mural diseñado y ejecutado por Jon Mao durante estas pasadas semanas es realmente fantástico. Me gusta mucho. Es elegante, colorido y transmite energía, emoción. Ya habrá tiempo de dedicarle una entrada. Aun así, yo era partidario de una escultura, la pareja perfecta para el gran icono del municipio, la estatua de la sardinera. Es el género artístico que más me gusta y, por otra parte, soy de los que opinan que el puerto pesquero debe ser y parecer eso, un puerto pesquero, no un museo al aire libre. Pero, como es lógico, para gustos los colores.

Monumento al remero de Fructuoso Orduna Lafuente

No obstante, no hay que obviar que tampoco se trata del primer homenaje  al mundo del remo en nuestro municipio. Existe desde junio de 1981 una calle denominada Arraunlariak / Bogadores (anteriormente llamada Perpendicular a Mamariga) y un discreto, sufrido y olvidado monumento ubicado en dicha calle unos  años después, en 1985.

Monumento a los bogadores-2

No debemos olvidar que la historia del remo no comienza en Santurtzi con la constitución del Club de Remo Itsasoko Ama el 26 de noviembre de 1967. El remo ha estado unido a Santurtzi desde sus orígenes como aldea de pescadores. La pesca era una actividad económica fundamental a mediados del siglo XIX y la trainera el principal instrumento de trabajo. Santurtzi, como el resto de pueblos, acudía a las primeras regatas organizadas con remeros formados en la propia actividad pesquera, eran pescadores y, por ende, remeros, bogadores, auténtico binomio arrantzal /arraunlari. No había otra. Las lanchas, las traineras se propulsaban a remo, así que podemos decir que a comienzos del siglo XX en el puerto pesquero había unos cien bogadores en potencia. Y junto con la actividad pesquera, existían otros quehaceres también precedentes de la competición remera: el lemanaje y el atoaje. En puertos de difícil acceso, como era el caso de Bilbao hasta la supresión de la temible barra de Portugalete, los grandes veleros eran guiados por los pilotos lemanes y/o remolcados hasta su interior por traineras. Tras avistarse desde la atalaya los barcos que se dirigían al puerto, numerosas traineras competían con el fin de hacerse con el excelente salario pagado por aquellos trabajos.

La introducción del motor de vapor (entre 1910 y 1920 aproximadamente) como fuerza de tracción en las embarcaciones de pesca propició la decadencia del remo. Las tripulaciones de las traineras tenían que entrenarse para afrontar las regatas oficiales. Ya no era el trabajo diario de bogar hacia los bancos de pesca lo que permitía encontrarse en una constante forma física. Los entrenamientos fuera de horas laborales favorecían a los jóvenes, empleados en tierra firme, con un horario mas regular que los pescadores. Una vez iniciados en el arte de remar podían llegar a ser buenos remeros y, poco a poco, fue disminuyendo la proporción de pescadores en las traineras. De hecho, en los primeros años de este cambio se pretendió que todos los remeros se dedicaran profesionalmente a las industrias de la pesca o del mar en el puerto de inscripción. Así lo exigía el Reglamento de las regatas de traineras de Bilbao del año 1919. El mismo requisito de profesionalidad era exigido por los Reglamentos de las regatas de San Sebastián hasta después de la Guerra Civil, que señalaban también la obligatoriedad de residencia de todos los remeros en el puerto que representasen.

Cuando en los años cuarenta del siglo XX se constituye la Federación Española de Remo se inicia una divergencia entre las Regatas de San Sebastián y las restantes competiciones, no sólo en cuanto a las características de las embarcaciones, sino también en lo que respecta a las condiciones para ser remero de un club. Las traineras de pesca eran las únicas utilizadas en las regatas hasta 1916. Pero en aquel año se construyó una estilizada trainera de 400 kilos de peso expresamente para competir en las regatas. Comenzaron a construirse las traineras con el fin único de la competición. Un carpintero de Getaria llamado Eusebio Lazcano construyó, entre 1919 y 1929, la mayoría de las embarcaciones utilizadas en regatas. El diseño de las traineras fue cambiando. Disminuyó la manga y el peso, aunque se mantuvieron los 12 metros “clásicos” de la trainera de pesca. Al tiempo, los remos se fueron acortando y la pala tomando una mayor superficie. La evolución de las embarcaciones y de los remos desde mediados del siglo XX ha cambiado totalmente la forma de la remada. En nada se parece la boga en una pesada trainera del siglo pasado a la boga en una estilizada trainera de nuestros días.

En nuestro municipio, una vez concluida la Guerra Civil, el declive del mundo del remo comenzó a superarse a mediados de los años 40, con la creación de la trainerilla. Santurtzi volvió a salir en trainera, aunque con poca fortuna, sin embargo ganaron alguna regata en batel y trainerilla. La trainerilla se fabricó en 1945 en los Astilleros ALSA por los hermanos Manuel y Luis Algorri, de los cuales ya he hablado por otras circunstancias. Para 1947 la trainerilla había cuajado, el remo comenzaba a remontar y 20 años después se constituyó el actual club. Pero esta es otra historia, la del remo profesional, y la entrada de hoy se va a centrar en homenajear, en la medida de mis posibilidades, a los protagonistas de la historia del remo santurtziarra en las primeras décadas del siglo XX para lo que es imprescindible consultar la mil veces citada obra de Jenaro Urtiaga, Monólogos de una sardinera santurzana, completando la información con la consulta a diferentes periódicos de la época, que me ha resultado bastante fácil, gracias a un colaborador, Francisco Javier Pérez Cano.

Estudiar el origen de las primeras regatas de traineras en el Cantábrico resulta una tarea ardua y difícil. No son muy abundantes las referencias escritas existentes antes de 1875. Además, es fundamental discernir entre sucesos verídicos y los muchos mitos publicados al respecto. Leyendas repetidas tantas veces que acaban por ser admitidas como verdades históricas cuando lo cierto es son puras invenciones. Por ejemplo, la regata entre dos embarcaciones de Bermeo y Mundaka celebrada en el año 1719 para determinar la propiedad de la isla de Izaro ni siquiera puede considerarse leyenda. Se la inventó alguna cuadrilla de marineros después de la guerra y se propagó con éxito. Algo similar se cuenta que sucedió para fijar los límites entre Santurtzi y Zierbena y tampoco hay referencias más allá del comienzo del siglo XX.

En consecuencia, es fundamental rastrear las crónicas de los periódicos del siglo XIX. Por ahora no aparecen reseñas antes de 1840. Es decir, las primeras regatas organizadas con alguna seriedad no surgieron hasta después de finalizar la I Guerra Carlista: la primera noticia aparece a mediados de agosto de 1844, cuando se celebró una regata para agasajar la presencia de la Reina Isabel II en San Sebastián.

No podemos olvidar que fue precisamente a mediados del siglo XIX cuando el turismo veraniego, los baños de mar y olas y los balnearios se pusieron de moda en todo el Cantábrico, convirtiendo las regatas de traineras en un entretenimiento estival y un espectáculo de masas. Fenómeno, este último, reforzado por la presencia de los reyes en los meses estivales y la afición que demostraron a este espectáculo lúdico y deportivo. Comienza una época durante la que el número de regatas y desafíos crecerá con bastante notoriedad. En 1852 ya se celebraban de nuevo pruebas de remo perfectamente organizadas en San Sebastián. Y en 1858, ante la atenta mirada del Napoleón III en visita oficial, tuvo lugar otra célebre regata, también en San Sebastián.

A comienzos de los años sesenta la afición al remo recibirá en todo nuestro litoral un nuevo impulso. E incluso, como en las fiestas de Bilbao en 1861, surgieron pruebas con embarcaciones de seis remeros. En cuanto a competiciones entre distintos pueblo, la referencia de la bandera más antigua que se conserva, ganada por la Cofradía de Pescadores de Ondarroa corresponde al único Premio de Honor de la regata celebrada en 1865. En 1881 encontramos en la prensa las Primeras Regatas Internacionales, celebradas en agosto en el Abra, organizadas por el Club Náutico de Bilbao y patrocinadas por los ayuntamientos de Portugalete, Bilbao, Getxo y Santurtzi, que atrajeron a “miles y miles” de espectadores a la desembocadura de la Ría. Respecto a las regatas a remo, solo se dice que se trataba de botes de cuatro remos y un timonel, que ganó una barca de Noruega que se llevó los mil reales de premio. En 1882, en medio de una gruesa marejada, en “lanchas de pesca” ganó la San Isidro de Lekeitio y en “las regatas de remos” la lancha Jovita del mismo puerto.

Las celebraciones de grandes acontecimientos siempre incluyen una regata entre sus actos. El 12 de setiembre de 1887, con motivo de la colocación del último bloque del Muelle de Hierro, se celebraron regatas de traineras. Al año siguiente, el 21 de noviembre de 1.888 con motivo de la colocación de la primera piedra del rompeolas, se celebraron nuevamente regatas de traineras. Y nos encontramos con la primera modificación de las lanchas de pesca para adaptarlas a competición, dos embarcaciones de Bermeo especialmente construidas para regatear en mar tranquila, que entraron las primeras. Las sucesivas visitas regias en los veranos hizo que las regatas formaran parte obligada en los festejos que se organizaban en su honor o con motivo de recalar en el Abra grandes buques, algunos de los cuales contaban con marineros de su tripulación que podían competir con nuestras traineras. El nacimiento del Real Sporting Club en 1898 dio un impulso fundamental a las regatas estableciendo los reglamentos correspondientes para las competiciones de traineras.

Existe constancia en el Archivo Histórico de Portugalete de la celebración de regatas de traineras y bateles entre cofradías durante estos primeros años del siglo XX pero en el Abra y Ría las regatas de traineras carecían de continuidad en la organización. Se considera que en 1917 se inician las regatas serias  y organizadas del Abra, que tuvieron su época de oro entre 1917 y 1929. En 1920 y en 1921 el comité organizador facilita siete traineras de pesca iguales, construidas en 1919 con arreglo al plano y modelo del arquitecto naval Fermín de la Rosa, para evitar agravios comparativos. Las traineras, balizas y tripulaciones se diferenciaban por colores. Al parecer, en dos ocasiones a Santurtzi le correspondió el color morado.

La información que he ido recopilando es bastante confusa y, en algún caso, contradictoria (hay cierta confusión y mezcla entre regatas en el Abra y regatas en la Ría). Este es el resumen y el palmarés de estos años:

  • Regatas del Abra (1917-1921)

Campo de regatas

En 1917 gana la Nueva Eulalia de Santurtzi (con indumentaria amarilla). En cuarto lugar, La Polar, también de Santurtzi (con indumentaria azul). La Nueva Eulalia, de Manuel “tronzaleñas” había sido construida por Fermín Ageo en su astillero de La Txitxarra. El patrón fue Juan Monsuri “carrancilla”. El patrón de La Polar fue Dionisio Gutiérrez, del que no tengo más datos.

En 1918 gana Zierbena, Santurtzi en segunda posición. Respecto a esta regata hay discrepancias. Según Monólogos de una sardinera santurzana, la trainera empleada fue la Eugenia. Según la prensa de la época de nuevo la Nueva Eulalia. El patrón, Juan Monsuri Portillo.

En 1919 gana Donostia. Desconozco el nombre de la trainera empleada. El patrón, Juan Monsuri.

1919-8

En 1920 gana Zierbena, Santurtzi en segunda posición (con indumentaria morada). El patrón, Juan Monsuri.

En 1921 gana Santurtzi. Se menciona la entrega de una bandera de seda, quizás la que dio origen a la bandera de Santurtzi. El patrón, Daniel Obregón “resaca”.

1921-2

  • Regatas de la Copa de la Diputación de Bizkaia (1925-1935).

Estas regatas, organizadas por el FC Portugalete y la Diputación se celebran en la Ría, en Portugalete, excepto algunos años: en 1932 en Bilbao (la regata fue organizada por el Ayuntamiento de Bilbao), en 1935 en Bilbao y en el Abra (la regata se disputó en dos jornadas).

En 1925 gana Ondarroa.

En 1926 gana Ondarroa.

En 1927 gana Zierbena.

En 1928 gana Zierbena. El patrón de Santurtzi, José Iriarte.

En 1929 gana Portugalete, en segundo lugar Santurtzi.

En 1930 gana Santurtzi, en segundo lugar otra trainera de Santurtzi (Mamariga). El patrón de la primera fue Daniel Obregón “resaca”.

1930-4 - copia

En 1931 gana Sestao.

En 1932 gana Sestao.

En 1933 gana Santurtzi. El patrón, José Iriarte.

En 1934 gana Orio.

En 1935 gana Orio.

En 1942 gana Orio por tercera vez y adquiere el trofeo del la Diputacien propiedad.

  • Podemos citar otras competiciones de traineras en nuestro entorno inmediato:

En 1930, el Campeonato del Cantábrico, celebrado en el Abra. Gana Orio, Santurtzi en tercer lugar.

En 1932, Regatas del Abra. Gana Sestao.

En 1933, Regatas del Ayuntamiento de Bilbao. Gana Sestao, Santurtzi en segundo lugar.

En 1934, Bandera de la Villa de Bilbao. Gana Sestao.

En 1935, Regatas de Portugalete. Gana Orio.

Y por último solo queda listar alfabéticamente a los épicos arrantzales santurtziarras, participantes en muchas de estas regatas y campeones en varias de ellas:

  • Patrones:

Dionisio Gutiérrez (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

0 argazkirik gabekoa

José Luis Iriarte Galíndez “el de Guada” (Santurtzi, 1902 – Santurtzi, 1948)

Jose Iriarte Galindez (el de Guada)

Juan Monsuri Portillo “carrancilla” (Santurtzi, 1877 – Santurtzi, 1963)

Foto DNI Juan Monsuri (carrancilla)-3

Daniel Obregón Asturias “resaca” (Santurtzi, 1893 – )

Foto DNI Daniel Obregón (resaca)

  • Bogadores:

Pedro Aberasturi Ugarte (Santurtzi, 1897 – )

NN Arteagabeitia? “tistas” (Santurtzi?, -) [no tengo más información]

0 argazkirik gabekoa

Jesús Bayón “navarro” (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

Foto DNI Jesús Bayón

Ramón Bayón Puente (Santurtzi, 1886 – )

Roque Betolaza Irureta (Getxo, 1901 – Argentina, ?)

Foto DNI Roque Betolaza

Félix Cabrera Mendicote (Santurtzi, 1890 – )

Juan José Camino Chávarri “kanko” (Santurtzi?, -)

Foto DNI Juanjo Camino

Valentín Camino Chávarri (Santurtzi, 1897 – )

Víctor Camino Chávarri “el torero” (Santurtzi, 1896 – )

Foto DNI Victor Camino

Silverio Castillo San Martín “juanito suelas” (Santurtzi, 1908 – )

Foto DNI Silverio Castillo (hijo de Sotera), (juanito suelas)

Alberto Darquistade Garay “petatxe” (Santurtzi, 1906 – )

Pedro Eugenia Loza (Santurtzi, 1909 – )

Foto DNI Pedro Eugenia

Valentín Fernández (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

Foto DNI Valentín Fernández

José Eusebio Fernández Barandica (Santurtzi, 1909 – )

Foto DNI José Eusebio Fernández

Clemente González Sota “konkas”  (Santurtzi, 1885 – )

Ángel Gregorio García “txorra” (Otáñez? 1898 – Santurtzi, 1942 )

Pablo Iraurgui Meso (Santurtzi, 1886 – ) [no tengo más información]

Foto DNI Pablo Iraurgui

Gabino Iriarte Pérez “truhán” (Santurtzi, 1902 – )

Lucio Laizaola Fernández (Santurtzi, 1913 – )

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Félix Martín (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

Foto DNI Félix Martín

José Martín [o Rodríguez] “el chulo” [no tengo más información]

Foto DNI José Martín (el chulo)

Federico Martín Seijo?? (Santurtzi, 1900 – )

Foto DNI Federico Martín

Eduardo Martín de la Torre (Santurtzi, 1895 – )

Saturio Martín Torre (Santurtzi, 1907 – )

Guillermo Martínez (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

Osmundo Martínez de la Fuente (Santurtzi, 1913 – )

Nicolás Martínez Mezo “polilla” (Santurtzi, 1886 – )

Manuel Obregón Asturias (Santurtzi? – )

Foto DNI Manolo Obregón

Mariano Obregón Asturias (Santurtzi, 1895 – )

Francisco Otamendi Gómez “kiko” (Santurtzi, 1902 – )

Foto DNI Francisco Otamendi

Antonio Pérez Mugica “soperón” (Santurtzi, 1895 – Santurtzi, 1973)

Gregorio Pérez Zancada “papajorro” (Heras, 1899 – )

José Plaza “txo” (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

Foto DNI José Plaza

Justo Rodríguez (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

0 argazkirik gabekoa

Eusebio Ruiz Urrestizala (Santurtzi, 1901 – )

Víctor Ruiz Urrestizala (Santurtzi, 1897 – )

Agustín Sollano Fernández “polvorilla” (Santurtzi, 1897- )

Foto DNI Agustín Sollado (polvorilla)

Eugenio Torres (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

0 argazkirik gabekoa

José Manuel Urtiaga Laza (Barakaldo, 1885 – )

Luis Urtiaga Laza (Zierbena, 1888 – )

Félix Vela Gutiérrez (Santurtzi, 1896 – )

0 argazkirik gabekoa

Pablo Vélez Pérez (Santurtzi, 1910 – )

Cualquier información adicional o correcciones (que seguro son necesarias) serán bien recibidas, así como fotografías individuales de los bogadores.

Una nueva entrada dedicada a la recopilación de postales de nuestro municipio. En esta ocasión centrada en las postales que reproducen fotografías del puerto pesquero, editadas entre 1950 y 1975 aproximadamente, así como algunas más modernas, de los años 90, en las que ya se incorporan reproducciones de obras pictóricas. Las más antiguas, recién inaugurado el monumento a la Virgen del Carmen, en blanco y negro o coloreadas. Algunas de estas postales las podemos encontrar con y sin la leyenda Recuerdo de Santurce.

Lógicamente, la estatua de la Virgen y los barcos pesqueros son los protagonistas indiscutibles de estas postales. Sería interesante poder identificar cada una de las embarcaciones que aparecen en ellas, algo que a mí solo se me hace difícil. Así pues, cualquier información será bien venida.

Tengo que agradecer a varios colaboradores (Fco. Javier, Itziar, Koldo, Marina) preocupados por recuperar nuestra memoria histórica local, que me hayan facilitado la reproducción de algunas de las postales que muestro a continuación:

1 Postal Carmen byn

1 Postal Carmen coloreada

2 Postal Carmen 1968-1

3 Postal Carmen 1968-3 (2)

4 Postal Carmen 1969

5 postal puerto 22-1

6 postal puerto 23

7 postal puerto 28

8 postal puerto 25

9 postal puerto 26

Postal_0002

postal puerto 1-1

El Padre Celestial en el centro (pintado de verde).

postal puerto 2

postal puerto 3

postal puerto 4

postal puerto 5 (1971)

Postal puerto 6-3

postal puerto 7 Villa de Santurce

El Villa de Santurce (nombre curioso, puesto

que nuestro municipio nunca ha sido villa).

postal puerto 8

postal puerto 9

postal puerto 10-2

postal puerto 25

postal puerto 11

postal puerto 12

postal puerto 13

postal puerto 14 1962-2

postal puerto 18

postal vías y puerto 1-2

postal vías y puerto 1967

postal puerto 16

postal puerto 15-3

postal puerto 17

A la izquierda, el Ignacio de la Cruz.

postal puerto 20

postal puerto 19

postal puerto 21 Santurce de Antonio de la Peña

Reproduce una obra de Antonio de la Peña.

postal puerto 22

Incluso existen postales con la leyenda Recuerdo de Santurce que no se corresponden con una vista de nuestro puerto, como, por ejemplo, la siguiente:

0 Error No es Santurtzi

Si alguien conoce alguna postal del puerto pesquero diferente a las aquí recopiladas o dispone de una reproducción con más resolución, con mejor calidad de imagen, le agradecería que me la hiciese llegar.

Una nueva entrada dedicada a las postales editadas a finales de los años 60 y durante los años 70 del siglo pasado que tienen como protagonista a un icono de nuestro municipio, la estatua de la sardinera. Eso sí, acompañada en muchas ocasiones de elementos costumbristas, como era habitual en esa época.

Esta es la colección que he conseguido recopilar con la estatua de Lucarini como elemento principal. Existen algunas variaciones de estas postales, con o sin escudo de Santurtzi o de Bizkaia, o con el típico rótulo de Recuerdo de Santurce pero, en definitiva, se trata de fotografías idénticas.

Monumento a la sardinera en Santurtzi-1 (1967)-2

Monumento a la sardinera en Santurtzi-2-1

Monumento a la sardinera en Santurtzi-3 (1967)-2

Monumento a la sardinera en Santurtzi-4 (1967)-2

Monumento a la sardinera en Santurtzi-5 (1968)-6

Monumento a la sardinera en Santurtzi-6 (1967)

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Monumento a la sardinera en Santurtzi-9 (1967)

Seguro que falta alguna. Así que, como siempre, solicito y agradezco vuestra colaboración.

Por otra parte, en el primer enlace que he marcado en esta entrada encontrareis una serie de postales antiguas, de finales de siglo XIX y principios de siglo XX, que tienen como protagonistas a sardineras reales. Es posible que exista alguna más. Si es así, me gustaría incluirla en la colección.

equipo_7

Hoy, domingo 8 de marzo, día internacional de la mujer trabajadora, el Club Deportivo Santurtzi rinde un sentido homenaje a unas mujeres que fueron pioneras del fútbol femenino en la localidad a principios de los años 70 del siglo XX. Tras una intensa campaña de búsqueda, el club ha conseguido identificar y localizar a buena parte de aquellas mujeres de las cuales, hasta ahora, solo se conservaba un vago recuerdo y unas cuantas fotos arrumbadas en algún cajón. La difusión de un cartel por todos los rincones del municipio y en las redes sociales lo ha hecho posible.

cartel equipo femenino

De esta manera, el club ha conseguido reunir al primer y único equipo femenino que ha formado parte de esta institución deportiva. Un grupo de abnegadas mujeres pioneras en un mundo casi exclusivamente masculino y machista a principios de los 70 que se reunieron para disputar un partido de futbol de carácter benéfico. Este fue el germen del equipo formado por, entre otras:

  • Esther Aira
  • Vegi Extremeño
  • Begoña Iglesias
  • María Ángeles López
  • Gloria Luque
  • Inés de la Mata
  • María Carmen Ruiz Elortegi
  • Marina Ruiz Elortegi
  • Mercedes Saiz
  • Concepción Zorrilla

Estas precursoras mujeres recibirán 43 años después el merecido reconocimiento de la afición santurtziarra. Las protagonistas del evento serán obsequiadas con un recuerdo conmemorativo y harán el saque de honor del partido.

Equipo femenino en la actualidad-2

Ahora es el momento de que dejen por escrito sus vivencias y recuerdos para que formen parte de la historia del Club Deportivo Santurtzi y no vuelvan a caer en el olvido como ha sucedido, en parte, con el antecesor del club actual, el Sparta, del que queda información por recabar y aspectos por clarificar.

Equipo femenino - sepia

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Una nueva entrada dedicada a publicaciones que tratan más o menos directamente de Santurtzi y su historia. Se trata de cuatro libros de la colección Bizkaiko gaiak = Temas vizcaínos que me ha facilitado Marina Sesumaga González, a la que se lo agradezco sinceramente y un audiovisual editado con motivo del centenario del Patronato Santa Eulalia.

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Se trata del número 26 de la referida colección publicado en 1977 y dedicado a Evaristo de Churruca, un personaje fundamental en la historia del Abra y, en consecuencia, de Santurtzi.

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El número 27, también publicado en 1977, está dedicado a artistas (pintores, poetas, etc.) que se han inspirado en la Ría para sus creaciones. Muy interesante porque incluye una reproducción de un cuadro de Alberto Arrúe titulado Muelle de Santurce que no conocía.

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El número 178, publicado en 1989, corre a cargo de Julia Gómez Prieto, que fue mi profesora en la Universidad de Deusto. Esta obra incluye información sobre el Santurce turístico, pintoresco y costumbrista de finales del siglo XIX y comienzos del siglo XX, aunque la ubicación que se ofrece de Lo Liso no es correcta.

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El cuarto volumen de esta colección se corresponde con los números 348 y 349 y fue publicado más recientemente, en 2004.

Se completa esta entrada sobre bibliografía con un audiovisual, un dvd editado en 2014 con motivo del centenario del Patronato Santa Eulalia. Incluye pocas referencias históricas, trata más de recuerdos y evocaciones de antiguos alumnos internos y de alumnos más recientes. Aun así constituye un elemento que debería formar parte de nuestro acervo, de nuestro patrimonio cultural, aunque parece ser que ninguna institución, publica o privada, ha pensado en ello. El ejemplar del que dispone la Red de Bibliotecas Municipales de Santurtzi ha sido una donación particular.

Clipboard49 Centenario del Patronato (dvd)

 Gracias a Iñaki Citores Antón puedo añadir dos referencias más, de la colección Bozkaiko gaiak = Temas vizcaínos:

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El número 36, publicado en diciembre de 1977 tiene un interesante artículo sobre las sardineras de Santurtzi y sobre la estatua de Lucarini.

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El número 143, publicado en noviembre de 1986, no ofrece información sobre la evolución del puerto de Bilbao que, como todo el mundo sabe, está en su mayor parte ubicado en Santurtzi!!

Debido al éxito que ha tenido la publicación en el grupo de Facebook Santurtzi y sus gentes de dos fantásticas postales de la década de los años 70 del siglo XX, postales que amablemente me ha facilitado Marina Sesumaga González, voy a dedicar esta entrada a publicar una recopilación de las que tengo en mi colección, unas cuantas que me ha pasado el grupo de Facebook Donibaneko Gara y otras tomadas de Todocolección.

Se trata de una serie de postales editadas por Exclusivas San Cayetano de Bilbao desde 1967 que recogen las vistas y los lugares más típicos de Santurtzi en aquellos años. En esta ocasión, solo reproduzco aquellas que he clasificado como costumbristas, las que pretenden resaltar los rasgos más tradicionales, el puerto pesquero con la Virgen del Carmen, las sardinas asadas, las danzas vascas (el grupo reproducido es el Bihotz Gaztea), etc., una imagen bucólica, un tanto idealizada, de nuestro municipio. He excluido las que reproducen la estatua de la sardinera, que reservo para otra entrada posterior.

Son las siguientes:

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Me faltaba añadir las correspondientes a Mamariga, el barrio más tradicional.

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Y también existen postales que combinan la tradición de las sardinas asadas con la potente industria siderúrgica de aquellos años:

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Si conocéis alguna otra postal que encaje en este grupo, hacédmela llegar. Os estaré muy agradecido.

Organo San Jorge

El órgano que actualmente podemos ver instalado en la tribuna o coro alto de la iglesia de San Jorge no es el primero. Anteriormente hubo uno más pequeño, donado en 1852 por, cómo no, Cristóbal de Murrieta junto con su socio Francisco Luciano de Murrieta. Cuanto más leo sobre estos personajes más me asombra su riqueza. No cabe duda que hoy en día serían considerados unos multimillonarios y, a la vez, unos generosos mecenas. Pero esta es otra historia que todavía está por investigar en detalle…

Organo de San Jorge-6

A principios del siglo XX aquel primer órgano de fabricación inglesa parece ser que no satisfacía las necesidades del culto en la parroquia de San Jorge y decidieron sustituirlo por otro mayor y de mejor categoría musical. Así pues, el viejo se desmontó y se sustituyó por el actual.

No se ha encontrado hasta la fecha ningún documento que hable de su donación ni de la fecha en que fue inaugurado. Solamente un documento en el que se ofrecen algunos datos de fabricación y características técnicas. Se trata de un órgano construido por el gran organero Emile Schaeffer para la empresa Henri Didier et Cie en Epinal (Francia), al igual que el instalado en Portugalete en 1903, sin duda uno de los mejores órganos de esta casa. Como todos los órganos fabricados por Didier lleva su correspondiente placa identificadora: Henri Didier et Cie, Epinal, Vosges. El experto organero de la casa Didier Fernand Prince se encargó de dirigir el montaje, la armonización, etc.

El órgano de San Jorge es un órgano de  2 teclados y 13 juegos o registros como la gran mayoría de los instrumentos fabricados en los talleres franceses de la época, que no tenían más que dos teclados manuales y aproximadamente una quincena de juegos. La extensión actual de los teclados y del pedaleo es de 56 y 30, respectivamente. El órgano tenía 2 registros más en 1994 (según indican Clastrier y Candendo). Según la documentación conservada en  el Archivo de la Parroquia de San Jorge consta de dos teclados manuales de 50 notas (C1-G56) y un pedal de 27 notas (C1-D27). Como no soy experto me cuesta interpretar estos datos.

Organo de San Jorge-4

El nuevo órgano, más amplio y más hermoso, se pudo comprar gracias a un generoso donativo de otro benefactor local, Juan José de la Quintana Zabala (de su genealogía ya habrá tiempo de hablar en otra ocasión, pero puedo avanzar que era sobrino nieto de Cristóbal Murrieta). El instrumento anterior dejó de funcionar en 1902 así que se puede suponer que su sustituto fue instalado en 1903 o 1904, hace 111 años aproximadamente, unos pocos meses después que su hermano mayor, el de Portugalete.

Fernand Prince se encargó también de su mantenimiento años después. Los archivos nos revelan que  vivió algún tiempo en Santurtzi, cuidando con mucho esmero su órgano (aunque, como ya hemos mencionado, estaba firmado por Henri Didier). Instalado en Santurtzi con su mujer y un aprendiz, Prince empieza una puesta a punto del órgano (su última intervención se remonta a diciembre de 1931) pero cae enfermo. El 5 de enero su mujer llama a su amigo Louis-Eugène Rochesson para comunicarle que Prince estaba muy enfermo y en la imposibilidad de acabar su trabajo a tiempo, a pesar de necesitar ese dinero. Rochesson acudió para acabar la armonía y de regreso a París se enteró de que una enfermedad pulmonar provocó la repentina muerte de Prince el 18 de enero de 1932 a los 75 años de edad. Los archivos mencionan que estaba considerado como una buena persona y un buen cristiano.

Ha pasado el tiempo desde aquel lejano 1932, muchas han sido las vicisitudes soportadas y el órgano actual no se encuentra en buenas condiciones por falta de un adecuado mantenimiento. Su lamentable estado obliga a realizar casi con carácter de urgencia una seria y costosa rehabilitación presupuestada en 102.000 euros, en la que la Sociedad Coral Lagun Zaharrak ha puesto todo su empeño, organizando una cuestación para captar fondos a través de una cuenta bancaria en la BBK, la ES02 2095 0065 30 9114472315.

Ojalá que la restauración de este centenario instrumento recaiga en manos expertas y gente conocedora de la organería francesa de esa época para que este destacado elemento de nuestro patrimonio pueda sobrevivir durante muchas generaciones más, sin ver alteradas sus características históricas.

Bibliografía empleada:

Información recopilada y redactada en 1991 por Jenaro Urtiaga bajo el título La música y el canto en Santurce.

Artículo de Francoise Clastrier y Oscar Candendo titulado Órganos franceses en el País Vasco y Navarra (1855-1925), publicado en 1994.

 

 

 

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