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Aprovechando que este año se celebra el centenario y cincuentenario de dos importantes hechos relacionados con la historia del remo en Santurtzi voy a dedicar una entrada a un monumento conmemorativo que homenajea a todos los santurtziarras que se han dedicado a este tradicional deporte al que hasta ahora no había hecho referencia en el blog.

Hace hoy dos años, el sábado 28 de marzo de 2015, se inauguraba un gran y colorista mural en el muro en la rampa del puerto pesquero. Se trata de una obra realizada mediante una técnica denominada trencadis. Este término de la lengua catalana, que podría traducirse como troceado o fragmentado, alude a un tipo de aplicación ornamental del mosaico a partir de fragmentos cerámicos, básicamente azulejos, unidos con argamasa. Es muy habitual y característico en la arquitectura modernista catalana. Esta técnica asegura una mayor durabilidad del mural por su resistencia a los agentes meteorológicos y a la corrosión del medio marino, dada la ubicación de la obra. Por otra parte, es también muy adecuada ya que permite integrar las irregularidades que presenta el muro de mampostería que la soporta.

En el mural triangular, de casi 35 metros de longitud y 5 de altura máxima, destaca la figura central del remero. La combinación de motivos realistas con otros elementos más alegóricos se integra en el entorno del puerto pesquero perfectamente. Parte de él quedará sumergido durante la marea alta y habrá momentos en que los remeros parecerán estar bogando en la mar y que esta rompa contra la trainera. Más allá del valor artístico del mural, su finalidad tiene un marcado carácter simbólico: no se trata solo homenajear a los bogadores sino también animarles cada día, cada vez que van a entrenar o competir.

Es obra de un artista local, Jon Mao Luengo (Barakaldo, 1978). Ingresó muy joven en el estudio de Alberto Quintana donde aprendió las técnicas de dibujo y pintura. En 1998 conoce a Juan Ramón Pérez que le mete de lleno en el óleo y a Manuel Balsa “El Ruso” que hace lo propio con el dibujo. En 2007 traba amistad con Andoni Euba, depurando las técnicas anteriores y redefiniendo conceptos. En 2010 abre su propio taller en Santurtzi como centro educativo y creativo. Ha participado en varias ocasiones en el certamen de pintura al aire libre de Santurtzi.

Para finalizar, os recomiendo visitar estas tres entradas publicadas en el blog:

Si tenéis alguna información o fotografía complementarias os agradecería vuestra colaboración para completarlas. Por cierto, la foto panorámica de portada es obra de Alfredo Bilbao.

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Arteta remeros 1930 - copia

El verano es época de regatas y me parece interesante publicar una nueva entrada al respecto, que complementa a dos anteriores dedicadas a los bogadores del primer tercio del siglo XX.

En la interesante y profundamente documentada obra de Ángel Obregón Sierra titulada Historia de las traineras 1939-1963, publicada el pasado 2015, y de la cual hay un ejemplar en la Red de Bibliotecas de Santurtzi, podemos encontrar dos jugosas referencias al remo en Santurtzi en los primeros años 40 del pasado siglo XX.

historia-de-las-traineras

La primera incluye, en la página 31, las fotografías individuales de la tripulación de Santurtzi que participó en la regata en Donostia-San Sebastián en 1940, conservadas en su Archivo Municipal. En la regata, en la que participaron cinco traineras (Amaikak Bat, Orio, Santurtzi, Loyolatarra y Fuenterrabia), nuestros representantes, patroneados por José Iriarte en la trainera Virgen del Mar, quedaron los últimos. Todos los datos técnicos los podéis leer en la citada publicación.

Desgraciadamente, en las fotografías no consta el nombre de los retratados y, hasta el momento, no he conseguido identificarlos a todos, a pesar de haber tenido un buen asesor, Koldo Urtiaga. Son los siguientes:

  • Patrón:

José Luis Iriarte Galíndez “el de Guada” (Santurtzi, 1902 – Santurtzi, 1948)

Jose Iriarte Galindez (el de Guada)

  • Bogadores:

Valentín Aranburu Tajada (Santurtzi, 1918 – )

Santiago Castillo Allú (Santurtzi, 1914 – )

Julio Escobal Ureta [o Urreta] (Santurtzi, 1925 – )

11

Valentín Fernández Álvarez “Morrocano” (Santurtzi, 1907 – )

15

Cándido Fernández Gómez (Zierbena ? – )

Nicolás Martínez Dueñas “Polilla” (Santurtzi, 1921 – )

Osmundo Martínez Lafuente (Santurtzi, 1913 – Barakaldo, 1996)

Luis Ortiz de Guinea Alonso (Erandio, 1911 – Santurtzi, 1977)

Luis Ortiz de Guinea

Inocencio Rubio ( – )

Inocencio Rubio

Eugenio Torre [o Torres] Arriola “Txatuka o Txatukilla” (Santurtzi, 1915 – ) [¿Será el Eugenio Torres del que no tengo datos citado en esta entrada?]

Eugenio Torres

Antonio Urrestizala Iturrieta “Antoñón Kalafre” (Zierbena ? – )

José Manuel Urtiaga Beldarrain “Manolón” (Santurtzi ?, 1918 – Barakaldo, 1995)

Pablo Vélez Pérez (Santurtzi, 1910 – ) o Juan López de Eguinoa Durañona “Pinto” ( – ). Hay que investigar más.

Pablo Vélez

Sin identificar 1

3

Sin identificar 2

Ángel Obregón Sierra me ha mandado el listado de los remeros inscritos. Algunos datos no coinciden, así que habrá que investigar más.

remeros de años 40

A esta regata de 1940 parece corresponder la siguiente fotografía:

Trainera de Santurtzi (Virgen del Mar) 1940

La segunda referencia, en la página 74, incluye las fotografías individuales con nombre y apellidos, aunque de peor calidad, de la tripulación de la trainera María Cristina II, patroneada por Daniel Obregón, que acudió a competir a Donostia –San Sebastián en 1943. Nuestros representantes quedaron en cuarto lugar de un total de siete equipos participantes. Las fotografías originales se conservan igualmente en el Archivo Municipal de Donostia-San Sebastián.

Los bogadores, algunos de los cuales también participaron en la regata de 1940, son los siguientes:

  • Patrón:

Daniel Obregón Asturias “Resaca” (Santurtzi, 1893 – )

Daniel Obregón Asturias (patrón)

  • Bogadores:

Ángel Aranburu Elorza ( – )

Angel Aramburu Elorza

Valentín Aranburu Tajada (Santurtzi, 1918 – )

Valentín Aramburu Tejada

José Antonio Belaunde Cerio ( – )

José Antonio Belaunde Cerio

Cándido Fernández Gómez (Zierbena ? – )

Cándido Fernández

Félix González Sánchez “Parrala” (Santurtzi, 1924 – )

Félix González Sánchez

Nicolás Martínez Dueñas “Polilla” (Santurtzi, 1921 – )

Nicolás Martínez Dueñas

Osmundo Martínez Lafuente (Santurtzi, 1913 – Barakaldo, 1996)

Luis Ortiz de Guinea Alonso (Erandio, 1911 – Santurtzi, 1977)

Luis Ortiz de Guinea

Manuel Pérez Zancada (Santurtzi, 1918 – )

Víctor [o Victorino] San Vicente Reinoso (Santurtzi, 1924 – )

Emiliano Santacoloma Otamendi (Santurtzi, 1921 – )

Eugenio Torre [o Torres] Arriola “Txatuka o Txatukilla” (Santurtzi, 1915 – ) [¿Será el Eugenio Torres del que no tengo datos citado en esta entrada?]

Antonio Urrestizala Iturrieta “Antoñón Kalafre” ( – )

Ángel Urtiaga Beldarrain (Santurtzi, 1926 – Santurtzi, 2014)

José Manuel Urtiaga Beldarrain “Manolón” (Santurtzi ?, 1918 – Barakaldo, 1995 )

Manuel Urtiaga Beldarrain

Jesús Urtiaga Beldarrain (Santurtzi, 1922 – )

De esta regata de 1943 no he encontrado ninguna fotografía. Pero pueden ser interesantes y complementarias las dos siguientes, fechadas en 1946. Los bogadores son los siguientes: Osmundo Martínez Lafuente, Luis Ortiz de Guinea,  Ramón Ruiz Puente “Pilili”, Eugenio Torre Arriola “Txatuka o Txatukilla”y Manuel Urtiaga Beldarrain.

Luis Ortiz de Guinea en proa, Pilili ,Osmundo, Txatuka y Manolón 1945

Como siempre, cualquier colaboración para completar los datos (apellidos, fechas, apodos) o corregir errores será bien recibida.

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Arteta remeros 1930 - copia

Como complemento a la primera entrada dedicada a los épicos bogadores santurzanos del primer tercio del siglo XX, en esta voy a publicar una recopilación de fotografías correspondientes a tripulaciones, grupos de bogadores y traineras correspondientes a esos años, una de ellas inédita hasta ahora, correspondiente a un momento de la misa de campaña celebrada en septiembre de 1921 para celebrar el memorable triunfo. De muchas se puede precisar con seguridad el año en que fueron realizadas, al estar publicadas en la prensa de la época. Es una pena no tenerlas con más calidad, pero es lo que hay.

En primer lugar, las fotos de nuestros remeros en sus embarcaciones:

  •  La trainera Nueva Eulalia, ganadora de la regata de 1917.

1917-2 1917-3 - copia

  • La trainera de Santurtzi en julio de 1927 y en Donostia ese mismo año.

julio-1927

1927-7 SS

  • El batel Santurce, ganador de la regata de 1928 en Bilbao.

1928

  •  La trainera de Santurtzi en Donostia en 1929.

Trainera de Santurce en las regatas de SS en 1929

  • La trainera de Mamariga, vencedora en 1930.

trainera mamariga 1930

  • Bote de Santurtzi en 1932

septiembre-1932

  • Regata entre Santurtzi y Lutxana en 1933.

1933-4

  •  La trainera de Santurtzi en Donostia en 1933.

Trainera de Santurce en las regatas de SS en 1933-2

  •  Trainera de Santurtzi en 1933.

Trainera de Santurtzi en 1933

  •  Trainera de Santurtzi en 1933

1933(2)-1

En segundo lugar, fotografías de tripulaciones y grupos:

  •  Foto 1 datada en 1919

1919 (buena calidad)

  • Foto 1 datada en 1921

1921 (sin nombres)

  • Foto 2 datada en 1921

  •  Foto 3 datada en 1921

1921(4)-2

  •  Foto 4 datada en en septiembre de 1921 (un momento del homenaje a los remeros)

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  •  Foto 5 datada en septiembre de 1921 (un momento del homenaje a los remeros)

Homenaje a los remeros 1921

  •  Foto 6 datada en septiembre de 1921 (un momento del homenaje a los remeros)

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  • Foto datada en 1929

Remeros septiembre de 1929 - copia

  • Foto 1 datada en 1930

1930-5

  • Foto 2 datada en 1930

1930-6 (parcial) - copia

  • Foto 1 datada en 1932

1932

  • Foto sin fecha determinada (ca. 1935-1940)

0 Abad-Suelas-Ramón Landera El cajero-De la Sota

Seguro que hay más arrumbadas en algún cajón. Si aparecen, me las podéis remitir. También las podéis enviar o publicar en los grupo de Facebook Santurtzi y sus gentes y Mamariga, el barrio más tradicional para que entre todos las documentemos en la medida de nuestras posibilidades. Y no olvidéis daros un paseo virtual por la web Santurtzi : argazkiak = fotografías, que ya recopila más de 8.000 imágenes.

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Cartel Mural Homenaje

Este sábado 28 de marzo se realiza un merecido homenaje a los bogadores santurtziarras y al mundo del remo en general aunque, en mi opinión, la redacción del anuncio de la convocatoria parece circunscribirlo solo a los remeros y remeras que han defendido los colores del Club Itsasoko Ama.  ¿Acaso el resto de bogadores santurtziarras, hayan o no militado en este club, no se merecen igualmente el homenaje? ¿No lo merecen los épicos arrantzales del primer tercio del siglo XX?*

[* Puntualización de Juanma Santos en Comentarios ]

Arteta remeros 1930 - copia

En cualquier caso, el mural diseñado y ejecutado por Jon Mao durante estas pasadas semanas es realmente fantástico. Me gusta mucho. Es elegante, colorido y transmite energía, emoción. Ya habrá tiempo de dedicarle una entrada. Aun así, yo era partidario de una escultura, la pareja perfecta para el gran icono del municipio, la estatua de la sardinera. Es el género artístico que más me gusta y, por otra parte, soy de los que opinan que el puerto pesquero debe ser y parecer eso, un puerto pesquero, no un museo al aire libre. Pero, como es lógico, para gustos los colores.

Monumento al remero de Fructuoso Orduna Lafuente

No obstante, no hay que obviar que tampoco se trata del primer homenaje  al mundo del remo en nuestro municipio. Existe desde junio de 1981 una calle denominada Arraunlariak / Bogadores (anteriormente llamada Perpendicular a Mamariga) y un discreto, sufrido y olvidado monumento ubicado en dicha calle unos años después, en 1985.

Monumento a los bogadores-2

No debemos olvidar que la historia del remo no comienza en Santurtzi con la constitución del Club de Remo Itsasoko Ama el 26 de noviembre de 1967. El remo ha estado unido a Santurtzi desde sus orígenes como aldea de pescadores. La pesca era una actividad económica fundamental a mediados del siglo XIX y la trainera el principal instrumento de trabajo. Santurtzi, como el resto de pueblos, acudía a las primeras regatas organizadas con remeros formados en la propia actividad pesquera, eran pescadores y, por ende, remeros, bogadores, auténtico binomio arrantzal /arraunlari. No había otra. Las lanchas, las traineras se propulsaban a remo, así que podemos decir que a comienzos del siglo XX en el puerto pesquero había unos cien bogadores en potencia. Y junto con la actividad pesquera, existían otros quehaceres también precedentes de la competición remera: el lemanaje y el atoaje. En puertos de difícil acceso, como era el caso de Bilbao hasta la supresión de la temible barra de Portugalete, los grandes veleros eran guiados por los pilotos lemanes y/o remolcados hasta su interior por traineras. Tras avistarse desde la atalaya los barcos que se dirigían al puerto, numerosas traineras competían con el fin de hacerse con el excelente salario pagado por aquellos trabajos.

La introducción del motor de vapor (entre 1910 y 1920 aproximadamente) como fuerza de tracción en las embarcaciones de pesca propició la decadencia del remo. Las tripulaciones de las traineras tenían que entrenarse para afrontar las regatas oficiales. Ya no era el trabajo diario de bogar hacia los bancos de pesca lo que permitía encontrarse en una constante forma física. Los entrenamientos fuera de horas laborales favorecían a los jóvenes, empleados en tierra firme, con un horario mas regular que los pescadores. Una vez iniciados en el arte de remar podían llegar a ser buenos remeros y, poco a poco, fue disminuyendo la proporción de pescadores en las traineras. De hecho, en los primeros años de este cambio se pretendió que todos los remeros se dedicaran profesionalmente a las industrias de la pesca o del mar en el puerto de inscripción. Así lo exigía el Reglamento de las regatas de traineras de Bilbao del año 1919. El mismo requisito de profesionalidad era exigido por los Reglamentos de las regatas de San Sebastián hasta después de la Guerra Civil, que señalaban también la obligatoriedad de residencia de todos los remeros en el puerto que representasen.

Cuando en los años cuarenta del siglo XX se constituye la Federación Española de Remo se inicia una divergencia entre las Regatas de San Sebastián y las restantes competiciones, no sólo en cuanto a las características de las embarcaciones, sino también en lo que respecta a las condiciones para ser remero de un club. Las traineras de pesca eran las únicas utilizadas en las regatas hasta 1916. Pero en aquel año se construyó una estilizada trainera de 400 kilos de peso expresamente para competir en las regatas. Comenzaron a construirse las traineras con el fin único de la competición. Un carpintero de Getaria llamado Eusebio Lazcano construyó, entre 1919 y 1929, la mayoría de las embarcaciones utilizadas en regatas. El diseño de las traineras fue cambiando. Disminuyó la manga y el peso, aunque se mantuvieron los 12 metros “clásicos” de la trainera de pesca. Al tiempo, los remos se fueron acortando y la pala tomando una mayor superficie. La evolución de las embarcaciones y de los remos desde mediados del siglo XX ha cambiado totalmente la forma de la remada. En nada se parece la boga en una pesada trainera del siglo pasado a la boga en una estilizada trainera de nuestros días.

En nuestro municipio, una vez concluida la Guerra Civil, el declive del mundo del remo comenzó a superarse a mediados de los años 40, con la creación de la trainerilla. Santurtzi volvió a salir en trainera, aunque con poca fortuna, sin embargo ganaron alguna regata en batel y trainerilla. La trainerilla se fabricó en 1945 en los Astilleros ALSA por los hermanos Manuel y Luis Algorri, de los cuales ya he hablado por otras circunstancias. Para 1947 la trainerilla había cuajado, el remo comenzaba a remontar y 20 años después se constituyó el actual club. Pero esta es otra historia, la del remo profesional, y la entrada de hoy se va a centrar en homenajear, en la medida de mis posibilidades, a los protagonistas de la historia del remo santurtziarra en las primeras décadas del siglo XX para lo que es imprescindible consultar la mil veces citada obra de Jenaro Urtiaga, Monólogos de una sardinera santurzana, completando la información con la consulta a diferentes periódicos de la época, que me ha resultado bastante fácil, gracias a un colaborador, Francisco Javier Pérez Cano.

Estudiar el origen de las primeras regatas de traineras en el Cantábrico resulta una tarea ardua y difícil. No son muy abundantes las referencias escritas existentes antes de 1875. Además, es fundamental discernir entre sucesos verídicos y los muchos mitos publicados al respecto. Leyendas repetidas tantas veces que acaban por ser admitidas como verdades históricas cuando lo cierto es son puras invenciones. Por ejemplo, la regata entre dos embarcaciones de Bermeo y Mundaka celebrada en el año 1719 para determinar la propiedad de la isla de Izaro ni siquiera puede considerarse leyenda. Se la inventó alguna cuadrilla de marineros después de la guerra y se propagó con éxito. Algo similar se cuenta que sucedió para fijar los límites entre Santurtzi y Zierbena y tampoco hay referencias más allá del comienzo del siglo XX.

En consecuencia, es fundamental rastrear las crónicas de los periódicos del siglo XIX. Por ahora no aparecen reseñas antes de 1840. Es decir, las primeras regatas organizadas con alguna seriedad no surgieron hasta después de finalizar la I Guerra Carlista: la primera noticia aparece a mediados de agosto de 1844, cuando se celebró una regata para agasajar la presencia de la Reina Isabel II en San Sebastián.

No podemos olvidar que fue precisamente a mediados del siglo XIX cuando el turismo veraniego, los baños de mar y olas y los balnearios se pusieron de moda en todo el Cantábrico, convirtiendo las regatas de traineras en un entretenimiento estival y un espectáculo de masas. Fenómeno, este último, reforzado por la presencia de los reyes en los meses estivales y la afición que demostraron a este espectáculo lúdico y deportivo. Comienza una época durante la que el número de regatas y desafíos crecerá con bastante notoriedad. En 1852 ya se celebraban de nuevo pruebas de remo perfectamente organizadas en San Sebastián. Y en 1858, ante la atenta mirada del Napoleón III en visita oficial, tuvo lugar otra célebre regata, también en San Sebastián.

A comienzos de los años sesenta la afición al remo recibirá en todo nuestro litoral un nuevo impulso. E incluso, como en las fiestas de Bilbao en 1861, surgieron pruebas con embarcaciones de seis remeros. En cuanto a competiciones entre distintos pueblo, la referencia de la bandera más antigua que se conserva, ganada por la Cofradía de Pescadores de Ondarroa corresponde al único Premio de Honor de la regata celebrada en 1865. En 1881 encontramos en la prensa las Primeras Regatas Internacionales, celebradas en agosto en el Abra, organizadas por el Club Náutico de Bilbao y patrocinadas por los ayuntamientos de Portugalete, Bilbao, Getxo y Santurtzi, que atrajeron a “miles y miles” de espectadores a la desembocadura de la Ría. Respecto a las regatas a remo, solo se dice que se trataba de botes de cuatro remos y un timonel, que ganó una barca de Noruega que se llevó los mil reales de premio. En 1882, en medio de una gruesa marejada, en “lanchas de pesca” ganó la San Isidro de Lekeitio y en “las regatas de remos” la lancha Jovita del mismo puerto.

Las celebraciones de grandes acontecimientos siempre incluyen una regata entre sus actos. El 12 de setiembre de 1887, con motivo de la colocación del último bloque del Muelle de Hierro, se celebraron regatas de traineras. Al año siguiente, el 21 de noviembre de 1888 con motivo de la colocación de la primera piedra del rompeolas, se celebraron nuevamente regatas de traineras. Y nos encontramos con la primera modificación de las lanchas de pesca para adaptarlas a competición, dos embarcaciones de Bermeo especialmente construidas para regatear en mar tranquila, que entraron las primeras. Las sucesivas visitas regias en los veranos hizo que las regatas formaran parte obligada en los festejos que se organizaban en su honor o con motivo de recalar en el Abra grandes buques, algunos de los cuales contaban con marineros de su tripulación que podían competir con nuestras traineras. El nacimiento del Real Sporting Club en 1898 dio un impulso fundamental a las regatas estableciendo los reglamentos correspondientes para las competiciones de traineras.

Existe constancia en el Archivo Histórico de Portugalete de la celebración de regatas de traineras y bateles entre cofradías durante estos primeros años del siglo XX pero en el Abra y Ría las regatas de traineras carecían de continuidad en la organización. Se considera que en 1917 se inician las regatas serias  y organizadas del Abra, que tuvieron su época de oro entre 1917 y 1929. En 1920 y en 1921 el comité organizador facilita siete traineras de pesca iguales, construidas en 1919 con arreglo al plano y modelo del arquitecto naval Fermín de la Rosa, para evitar agravios comparativos. Las traineras, balizas y tripulaciones se diferenciaban por colores. Al parecer, en dos ocasiones a Santurtzi le correspondió el color morado.

La información que he ido recopilando es bastante confusa y, en algún caso, contradictoria (hay cierta confusión y mezcla entre regatas en el Abra y regatas en la Ría). Este es el resumen y el palmarés de estos años:

  • Regatas del Abra (1917-1921)

Campo de regatas

En 1917 gana la Nueva Eulalia de Santurtzi (con indumentaria amarilla). En cuarto lugar, La Polar, también de Santurtzi (con indumentaria azul). La Nueva Eulalia, de Manuel “tronzaleñas” había sido construida por Fermín Ageo en su astillero de La Txitxarra. El patrón fue Juan Monsuri “carrancilla”. El patrón de La Polar fue Dionisio Gutiérrez, del que no tengo más datos.

En 1918 gana Zierbena, Santurtzi en segunda posición. Respecto a esta regata hay discrepancias. Según Monólogos de una sardinera santurzana, la trainera empleada fue la Eugenia. Según la prensa de la época de nuevo la Nueva Eulalia. El patrón, Juan Monsuri Portillo.

En 1919 gana Donostia. Desconozco el nombre de la trainera empleada. El patrón, Juan Monsuri.

1919-8

En 1920 gana Zierbena, Santurtzi en segunda posición (con indumentaria morada). El patrón, Juan Monsuri.

En 1921 gana Santurtzi. Se menciona la entrega de una bandera de seda, quizás la que dio origen a la bandera de Santurtzi. El patrón, Daniel Obregón “Resaca”.

1921-2

  • Regatas de la Copa de la Diputación de Bizkaia (1925-1942).

Estas regatas, organizadas por el FC Portugalete y la Diputación se celebran en la Ría, en Portugalete, excepto algunos años: en 1932 en Bilbao (la regata fue organizada por el Ayuntamiento de Bilbao), en 1935 en Bilbao y en el Abra (la regata se disputó en dos jornadas).

En 1925 gana Ondarroa.

En 1926 gana Ondarroa.

En 1927 gana Zierbena, en cuarto lugar Santurtzi.  El patrón, Daniel Obregón “Resaca”.

En 1928 gana Zierbena, en tercer lugar Santurtzi.  El patrón, Daniel Obregón “Resaca”.

En 1929 gana Portugalete, en segundo lugar Santurtzi.  El patrón, Daniel Obregón “Resaca”.

En 1930 gana Deportivo Mamariga, con la trainera Aurrera Beti, cuyo patrón fue Daniel Obregón “resaca”. En cuarto y último lugar otra trainera de Santurtzi,  Deportivo Santurce, con la trainera La Moderna Orio. Más detalles en este enlace del fantástico blog La bancada del remo.

1930-4 - copia

En 1931 gana Sestao.

En 1932 gana Sestao.

En 1933 gana Santurtzi. El patrón, José Iriarte.

En 1934 gana Orio.

En 1935 gana Orio.

En 1939 gana Orio. Santurtzi en segundo lugar.

En 1940 gana Orio. Santurtzi en tercer lugar.

En 1942 gana Orio por tercera vez y adquiere el trofeo del la Diputacien propiedad.

  • Podemos citar otras competiciones de traineras en nuestro entorno inmediato:

En 1930, el Campeonato del Cantábrico, celebrado en el Abra. Gana Orio, Santurtzi en tercer lugar.

En 1932, Regatas del Abra. Gana Sestao.

En 1933, Regatas del Ayuntamiento de Bilbao. Gana Sestao, Santurtzi en segundo lugar.

En 1934, Bandera de la Villa de Bilbao. Gana Sestao.

En 1935, Regatas de Portugalete. Gana Orio.

Y por último solo queda listar alfabéticamente a los épicos arrantzales santurtziarras, participantes en muchas de estas regatas y campeones en varias de ellas:

  • Patrones:

Dionisio Gutiérrez (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

0 argazkirik gabekoa

José Luis Iriarte Galíndez “el de Guada” (Santurtzi, 1902 – Santurtzi, 1948)

Jose Iriarte Galindez (el de Guada)

Juan Monsuri Portillo “Carrancilla” (Santurtzi, 1877 – Santurtzi, 1963)

Foto DNI Juan Monsuri (carrancilla)-3

Daniel Obregón Asturias “Resaca” (Santurtzi, 1893 – )

Foto DNI Daniel Obregón (resaca)

  • Bogadores:

Pedro Aberasturi Ugarte (Santurtzi, 1897 – )

Jesús Bayón Belaustegui “Navarro” (Santurtzi, 1906 – Santurtzi, 1992)

Foto DNI Jesús Bayón

Ramón Bayón Puente (Santurtzi, 1886 – )

Emilio Betanzos Bullain “Txuflas” ( – )

1917-1930 Emilio Betanzos-Chuflas

Roque Betolaza Irureta (Getxo, 1901 – Argentina, ?)

Foto DNI Roque Betolaza

Félix Cabrera Mendicote (Santurtzi, 1890 – Santurtzi, 1955)

Foto DNI Juanjo Camino

Juan José Camino Chávarri “Kanko” (Santurtzi, 1902 – Santurtzi, 1967)


Valentín Camino Chávarri (Santurtzi, 1897 – Batalla de Matxitxako, 1937)

Víctor Camino Chávarri “el torero” (Santurtzi, 1896 – Santurtzi, 1975)

1919 Victor Camino Chavarri-El Torero

Silverio Castillo San Martín “Juanito Suelas” (Santurtzi, 1908 – )

Foto DNI Silverio Castillo (hijo de Sotera), (juanito suelas)-2

Alberto Darquistade Garay “Petatxe” (Santurtzi, 1906 – )

Pedro Eugenia Loza (Santurtzi, 1909 – )

Foto DNI Pedro Eugenia

Valentín Fernández Álvarez “Morrocano” (Santurtzi, 1907 – )

Foto DNI Valentín Fernández

José Eusebio Fernández Barandica (Santurtzi, 1909 – )

Foto DNI José Eusebio Fernández

Clemente González Sota “Konkas”  (Santurtzi, 1885 – )

1919-Clemente Gonzalez Mendikote-Konkas

Ángel Gregorio García “Txorra” (Otáñez? 1898 – Santurtzi, 1942)

Pablo Iraurgui Meso “Perrín” (Santurtzi, 1886 – )

Foto DNI Pablo Iraurgui

Gabino Iriarte Pérez “Truhán” (Santurtzi, 1902 – )

Lucio Laizola Fernández (Santurtzi, 1913 – )

Lucio

Félix Martín (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

Foto DNI Félix Martín

José Martín [o Rodríguez] “el chulo” [no tengo más información]

Foto DNI José Martín (el chulo)

Federico Martín Seijo?? (Santurtzi, 1900 – )

Foto DNI Federico Martín

Eduardo Martín de la Torre (Santurtzi, 1895 – )

Saturio Martín Torre (Santurtzi, 1907 – )

Guillermo Martínez (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

Osmundo Martínez de la Fuente (Santurtzi, 1913 – )

Nicolás Martínez Mezo “Polilla” (Santurtzi, 1886 – )

Manuel Obregón Asturias (Santurtzi, 1903 – )

Foto DNI Manolo Obregón

Mariano Obregón Asturias (Santurtzi, 1895 – )

Francisco Otamendi Gómez “Kiko” (Santurtzi, 1902 – )

Foto DNI Francisco Otamendi

Antonio Pérez Mugica “Soperón” (Santurtzi, 1895 – Santurtzi, 1973)

Gregorio Pérez Zancada “Papajorro” (Heras, 1899 – )

José Plaza “Txo” (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

Foto DNI José Plaza

Justo Rodríguez (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

0 argazkirik gabekoa

Juan Bautista Rodríguez Zaballa “Tistas” (Santurtzi?, – )

0 argazkirik gabekoa

Eusebio Ruiz Urrestizala (Santurtzi, 1901 – )

Víctor Ruiz Urrestizala (Santurtzi, 1897 – )

Agustín Sollano Fernández “Polvorilla” (Santurtzi, 1897- )

Foto DNI Agustín Sollado (polvorilla)

Eugenio Torres (Santurtzi? – ) [no tengo más información]

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José Manuel Urtiaga Laza (Barakaldo, 1885 – )

Luis Urtiaga Laza (Zierbena, 1888 – )

Félix Vela Gutiérrez (Santurtzi, 1896 – )

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Pablo [o Eusebio] Vélez Pérez (Santurtzi, 1910 – )

Cualquier información adicional o correcciones (que seguro son necesarias) serán bien recibidas, así como fotografías individuales de los bogadores.

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Hoy, domingo 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer, el Club Deportivo Santurtzi rinde un sentido homenaje a unas mujeres que fueron pioneras del fútbol femenino en la localidad a finales de los años 60 del siglo XX. Tras una intensa campaña de búsqueda, el club ha conseguido identificar y localizar a buena parte de aquellas mujeres de las cuales, hasta ahora, solo se conservaba un vago recuerdo y unas cuantas fotos arrumbadas en algún cajón. La difusión de un cartel por todos los rincones del municipio y en las redes sociales lo ha hecho posible.

cartel equipo femenino

De esta manera, el club ha conseguido reunir al primer y único equipo femenino que ha formado parte de esta institución deportiva. Un grupo de abnegadas mujeres pioneras en un mundo casi exclusivamente masculino y machista a finales de los 60 y principios de los 70 que se reunieron para disputar un partido de futbol de carácter benéfico. Este fue el germen del equipo formado, entre otras, por:

  • Esther Aira
  • Vegui Extremeño
  • María Antonia Gamboa
  • Begoña Iglesias
  • María Ángeles López
  • Gloria Luque
  • Inés de la Mata Olabarrieta
  • María Carmen Ruiz Elortegi
  • Marina Ruiz Elortegi
  • Mercedes Saiz
  • Concepción Zorrilla

Estas precursoras mujeres recibirán 43 años después el merecido reconocimiento de la afición santurtziarra. Las protagonistas del evento serán obsequiadas con un recuerdo conmemorativo y harán el saque de honor del partido.

Equipo femenino en la actualidad-2

Ahora es el momento de que dejen por escrito sus vivencias y recuerdos para que formen parte de la historia del Club Deportivo Santurtzi y no vuelvan a caer en el olvido como ha sucedido, en parte, con el antecesor del club actual, el Sparta, del que queda información por recabar y aspectos por clarificar.

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Semana de montaña en Santurtzi (euskaraz)

Durante la próxima semana se celebrarán una serie de interesantes actividades en torno a la Semana de Montaña en Santurtzi, organizada por Amezti Taldea, Bihotz Gaztea y Makiluze Mendi Taldea.

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El programa es el siguiente:

  • El lunes 17 a las 19:30 en la Sala Kresala podremos asistir a un conferencia de Joseba Trancho que tiene por título “Serantes, ese desconocido”. Joseba es autor del libro Serantes Mendia, publicado en 1997, imprescindible para conocer este espacio físico, natural e histórico.

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  • El martes 18 a las 19:30 en la Sala Higarillo del Palacio Casa Torre Jauregia podremos asistir a una conferencia titulada “Santurtziarras por macizos del mundo”.
  • El miércoles 19 a la misma hora y lugar se celebrará la conferencia de Gaizka Barañano, Jon Ostolozaga y Leire Martínez que tendrá por tema “Carreras de montaña”.
  • El jueves 20 a las 20:30 horas se proyectará en la Sala 1 del SKA el documental “Next Stop: Greenland”. Posteriormente habrá un coloquio.
  • Y finalmente, el domingo 23, si las circunstancias climatológicas lo permiten, se realizará una visita guiada al monte Serantes. La salida tendrá lugar desde el frontón de Mamariga a las 09:30.

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El actual Club Deportivo Santurtzi fue fundado en 1952 por directivos del U. D. Amaya de Bilbao. Con 62 años a sus espaldas es un sexagenario muy activo todavía, pero no podemos olvidar que existió un precedente en nuestro municipio treinta y un años antes. Así es, en abril de 1921 un nutrido grupo de entusiastas deportistas santurzanos constituyó la Sociedad Deportiva Sparta Club, no dedicada en exclusiva a la práctica y fomento del futbol, sino del deporte en general, pero el futbol fue la actividad con la que más fama consiguió.

Clipboard02Según declaran, al solicitar apoyo económico y moral al Ayuntamiento en mayo de 1921 para sufragar los gastos de alquiler del terreno (de la Junta de Obras del Puerto) en el que se pretende asentar el campo de deportes, los fines de la sociedad son fomentar la educación física y proporcionar distracciones higiénicas y morales a los jóvenes del Concejo. Casi un año después se le concede una subvención de 150 pesetas en atención a los fines culturales que la misma persigue.

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El “famosísimo y formidable” equipo de futbol de la Sociedad Deportiva Sparta Club, en sus dos años de vida, hasta su primera disolución en 1923 (no he encontrado la fecha de refundación del equipo ni tampoco hasta cuando perdura, aunque el inicio de la Guerra Civil marcó el fin de muchos equipos, aunque parece ser que en 1926 se organiza el  conocido como Equipo del Terror), jugó 59 encuentros en competición oficial ganando en 26 de ellos y perdiendo en 20. El primer encuentro lo disputaron el 12 de junio ante el Barakaldo, y su primera victoria fue siete días después ante el Vizcaya, al que ganaron por 3-1.

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En 1922 y a la sombra de un Sparta que llegó a jugar contra el equipo inglés S. Andrew, al que venció por 4-0, en la localidad se creó también un conjunto femenino constituido por jóvenes santurtziarras.

En julio de 1922, en el marco de las fiestas patronales, la Sociedad Deportiva Sparta Club organiza un encuentro contra el Portugalete, a celebrar el sábado 15 de julio por la tarde. Siendo indudable el interés que despertará el partido, solicita al Ayuntamiento una subvención. En la misma instancia declaran que el número de socios es más de 200. El partido se incluye en el programa de fiestas y se subvenciona con 50 pesetas.

No debemos olvidar que en las primeras décadas del siglo XX los futbolistas eran amateur, que el profesionalismo llegó al fútbol en nuestro ámbito geográfico paulatinamente, a finales de los años 1920.

Sobre el Sparta Club, en su vertiente futbolística, años después de que dejara de existir, se decía en una publicación local allá por el 1945 que “recordaremos siempre con la más grata satisfacción, aquellos encarnizados partidos en el campo del Higarillo, en los que la emoción y el entusiasmo llegaron, en la mayoría de ellos, a límites de verdadero estallido, porque, además, se jugaba al fútbol, y mucho, bastante más de lo que ahora se juega en muchos equipos de postín”.

No he conseguido encontrar el origen de la curiosa denominación de esta sociedad deportiva, aunque la denominación Sparta no es exclusiva del club santurzano. En 1931 se fundó el Sparta Club de Gallarta que perduró hasta el comienzo de la Guerra Civil. Imagino que el nombre surgiría inspirado por algún equipo extranjero, pues los nombres de los club del entorno siguen esa tendencia: en 1899 ya existía el Athletic de Portugalete, en 1909 se fundó el Arenas Football Club, en 1914 se fundó el Sestao Sport Club.

En cuanto a los protagonistas de este primer equipo de futbol, he encontrado escasos datos. Como presidente de la entidad Carlos Beltrán de Heredia me ha facilitado un nombre, Ignacio Oraá Mendia, el farmacéutico hermano del sacerdote Jenaro Oraá Mendia, mientras que en la correspondencia dirigida al Ayuntamiento en 1922, figura como presidente Victoriano Larrarte Azpiroz, el organista de la parroquia. Es posible que el primero fuese el presidente en el momento de la constitución de la sociedad deportiva y luego fue sustituido por el segundo.

En cuanto a los jugadores, la información también procede de Carlos Beltrán de Heredia, complementada con otros testimonios de amigos y de lo apuntado por Jenaro Urtiaga en su conocida obra Monólogos de una sardinera santurzana. He intentado precisar al máximo los nombres de cada uno de los jugadores. De algunos solo conocemos el apodo. La lista no es definitiva, al contrario, creo que habrá que modificarla cuando aparezca información más precisa. Los reseño alfabéticamente, el año que aparece a la izquierda es el de nacimiento en Santurtzi:

NN Aldámiz-Echebarría

NN Aguirre

Bruno Fernández Sicilia “caracol”

Ventura Fuentes Lesarzaburu

Pascual Gonzalo Gutiérrez

1909 Guillermo Gorostiza Paredes

NN Irureta

NN Ituarte???

Isidoro Lafita Andraca

Ramón Loidi Erviti / Idiondo

NN Loidi

Alberto Otamendi Castellanos (defensa izquierdo) [La Habana, 1901]

Salvador Otamendi Castellanos (portero) [La Habana, 1898]

José Otaola Peña

1902 Emiliano Pagazaurtundua González “pagaza”

1896 Francisco Pagazaurtundua González

NN Palili

Juan Felipe Pereiro López

NN Raola

1900 Domingo Romaña Icaza

NN Saloña

NN Sobrino

NN Uriarte???

1904 Joaquín Urreiztieta Recalde

1907 Lezo Urreiztieta Recalde

Respecto a la equipación del club, no he encontrado tampoco mucha información. Si me parece interesante comentar que en los primeros años del siglo XX los deportes en general no estaban tan reglamentados como en la actualidad. Las tripulaciones de remeros y los equipos de futbol, por poner dos ejemplos significativos, estaban compuestos por aficionados, no por profesionales, y su equipación no tenía unos colores claramente establecidos.

Todos conocemos el origen más o menos fabuloso del morado como color del municipio. Y dos ejemplos de otros equipos pueden ilustrarnos sobre la cuestión: en 1912 al ganador de la Segunda Categoría del Campeonato Regional se le regala un juego de camisetas rojinegras (que serían a partir de entonces los colores del Arenas) y el subcampeón recibe un juego de camisetas amarillas y negras a rayas que pasan a ser sus colores a partir de entonces los colores del Portugalete.

Por lo que puede deducirse de las escasas fotografías en blanco y negro y de los testimonios que me ha facilitado un amigo al que le han llegado de forma indirecta a través de su padre, podemos señalar dos etapas: la rojiblanca y la rojinegra. Curiosamente he encontrado un pin correspondiente al Sparta de Gallarta que muestro a continuación:

Sparta Club de Gallarta

Los diseños del emblema del equipo que he ideado como mero entretenimiento para ilustrar la entrada son completamente ficticios. El blasonamiento (la descripción textual) es obra de Xavi García, autor del blog Dibujo Heráldico. He elegido como forma externa del escudo el denominado escudo suizo. Y tal como el propio Xavi me ha advertido, incumple la regla de los esmaltes, pero he querido incluir el púrpura o morado en el diseño a toda costa.

Primera etapa. Partido: primero de gules (rojo), un roel de gules alzado perfilado de púrpura cargado de las letras S y C de plata (blanco) y un palo recortado de púrpura entrelazados; segundo liso de plata. Fileteado general de púrpura.

Sparta Club 1Segunda etapa. Correspondería al denominado Equipo del Terror constituído en 1926. Partido: primero de gules (rojo), un roel de gules alzado perfilado de púrpura cargado de las letras S y C de plata (blanco) y un palo recortado de púrpura entrelazados; segundo liso de sable (negro). Fileteado general de púrpura.Sparta Club 2Sparta 1930-2 - copia

Quizás el equipamiento rojinegro fue conseguido como premio de alguna de las numerosas victorias logradas y no deberia tenerse en cuenta.

A la lista de fotos que he ido incluyendo en la entrada hay que añadir dos más, que me descolocan un poco en cuanto a la indumentaria. Son fotos realizadas en el campo de futbol que se ubicó junto al cementerio nuevo (el actual, en Vicío) y que sustituye al de Higarillo. En estas fotos la camiseta parece ser completamente blanca y corresponden a los años 30.

En este caso el emblema ficticio propuesto sería el siguiente: liso de plata (blanco), un roel de gules (rojo) alzado perfilado de púrpura cargado de las letras S y C de plata y un palo recortado de púrpura entrelazados. Fileteado de púrpura. Sparta Club 3Sparta 1930-1 - copia

Sparta 1932

Sparta 1930 (aprox.)

Aunque me he centrado en el equipo de futbol, la Sociedad Deportiva Sparta Club, como ya he mencionado, cultivaba otros deportes, como la pelota. Muestra de ello es el siguiente cartel, que anuncia un partido de pelota en el frontón de Portugalete entre parejas de dos equipos, el Abanto Club de Las Carreras y el Sparta Club de Santurce.

Sparta Club (pelota)

La historia del Sparta Club presenta demasiadas conjeturas que me gustaría resolver con vuestra ayuda.

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